Una dintre cele mai importante companii producatoare de anvelope la nivel mondial este compania americana GoodYear, ce se transforma pe parcursul intoriei sale de la o simpla companie specializata in producerea cauciucului la o marca recunoscuta la nivel mondial.
In anul 1898 i-a nastere compania GoodYear . Frank A.Seiberling pune piatra de temelie a companiei in orasul East Akon , statul Ohio. La inceput compania producea o gama restransa de produse : anvelope pentru biciclete si trasuri , furtune pentru stingerea incendiilor , jetoane de cauciuc pentru jocul de poker si o gama de garniture pentru conservele alimentare.
Trei ani mai tarziu , in anul 1901 compania ofera pneuri pentru o cursa automobilistica. Acesta fiind un moment important in istoria GoodYear. Odata cu anul 1908 se incepe productia de anvelope pentru primul automobil fabricat la scara larga , automobilul Ford Model T.
Un an mai tarziu este produsa prima anvelopa pneumatica din cauciuc , special destinata avioanelor. In anul 1910 este inaugurata prima fabrica GoodYear din Canada , acesta fiind de altfel prima unitate a acestei companii ce nu se afla pe teritoriu American.
Pentru prima data anvelopele GoodYear sunt utilizate intr-un zbor transcontinental in anul 1911. Aces zbor s-a derulat intre New-York si California si a avut o durata de 84 de zile si 63 de aterizari.
In anul 1913 este produsa prima curea de transmisie.
Anul 1926 este unul de referinta in istoria marcii , GoodYear fiind numita cel mai mare producator de anvelope si produse de cauciuc din lume , cu o cifra de afaceri de 230.000 dolari.
Un an mai tarziu este infiintata prima fabrica GoodYear de pe teritoriul Europei , la Wolverhampton , Anglia.
In anii urmatori , 1928 si 1929 , Good Year incepe sa produca dirijabile rigide , Macron si Akron , pentru Marina Americana. Iar in 1933 se lanseaza pe piata primul dirijabil al marcii Good Year , U.S.S. Macon.
Odata cu constructia primei anvelope produsa integral din cauciuc sintetic , produs 100% amercan , in anul 1937 , se recunoaste efortul cercetarilor intense demarate de companie in scopul gasirii unui inlocuitor sintetic pentru cauciucul natural.
Are loc prima expeditie polara , realizata in anul 1939 , la bordul unui automobil special fabricat si echipat cu anvelope GoodYear.
GoodYear incepe sa puna bazele unei politici de marketing in anul 1948, promovandu-si produsele in reclame televizate.
In anul 1951 se depaseste pragul de 1 milion de dolari cifra de afaceri si este produsa anvelopa cu numarul 500.000.000.
Trei ani mai tarziu compania isi face intrarea pe segmentul de transport feroviar de pasageri, producand prima banda rulanta pentru calatori.
In anul 1963 este fabricata anvelopa cu numarul 1 miliard.
Primul automobil ce atinge viteza de 100km/ora pe uscat este echipat cu pneuri Good Year in anul 1965.
In 1970 compania trimite primele anvelope pe Luna, vehivulul lunar MET si naveta Apolo fiind echpate cu anvelope XLT .
Odata cu trecerea timpului si in urma unor cercetari intense , GoodYear isi extinde gama de anvelope tot mai mult .Astfel este realizat primul cauciuc de mari dimensiuni din lume , in anul 1971 , destinat utilajelor masive utilizate in constructii. Aceste anvelope aveau o inaltime de 3,5 metri si o greutate de 3 tone.
In anul 1977 este lansata pe piata prima anvelopa radial all-season sub denumitea “Tempo”.
Sase ani mai taziu , in 1983 , este fabricata anvelopa cu numarul 3 miliarde.
In 1987 GoodYear produce prima anvelopa , ZR-S, cu o performanta remarcabila , destinata sa reziste la viteze de pese 240 km/ora. In acelas an incheie un contract de exclusivitate cu Chevrolet pentru curelele de transmisie Poly-V utilizate de automobilul Chevrolet Corvette.
La doar un an distanta de acesta importanta realizare , Good Year reuseste o alta premiera producand primul pneu de avion cu banda asimetrica . Aceste pneuri au fost utilizate de Fortele Americane(pentru avionul de vanatoare F16 ) , de Marina Amercana ( pentru bombardierul A-12) si de aviatia civila( pentru aeronava McDonnell Douglas MD-11).
In 1999 GoodYear realizeaza o asociere cu Sumitomo Rubber Industries Ltd , contractul valorand 1 miliard de dolari. Aceasta asociere aduce companiei locul 1 la nivel mondial in producerea de anvelope.
La un an distanta de realizarea acestei aliante , compania GoodYear devine primul furnizor de pneuri pentru camioane prin asocierea cu Treadco.
In ultimii ani compania si-a axat atentia spre producerea de anvelope capabile sa scada consumul de conbustibil al automobilelor. Astfel in anul 2009 este lansata pe piata prima anvelopa de acest gen , sub denumirea de Efficient Grip.
GoodYear s-a implicat intens in introducerea etichetelor UE pentru anvelope (cu scopul de a informa corect clientii la achizitionarea acestor produse) si a dat start derularii procesului de fabricare a anvelopelor regenerabile.
