Istoria limuzinei de lux

Cu siguranta Robert W. Thomson nu s-a gandit ca inventiile lui , anvelope pneumatice , va echipa una dintre cele mai populare masini din istorie , limuzina. Conceptul de limuzina apare in anul 1928 , fiind lansata de americanii de la Armbruster.

Scopul initial al utilizarii era acela de a trasporta VIP-uri din showbiz-ul American. Primele personalitati care s-au bucurat de confortul unei astfel de masini au fost doi celebri muzicieni , Glenn Miller si Benny Goodman.

In anii ’40 limuzinele incep sa prinda populariate , fiind folosite in special de marile lanturi hoteliere dar si de cateva agentii de turism.

Aceste automobile ajung in scurt timp un must-have pentru starurile de la Hollywood. Cei mai importanti ani din istoria limuzinelor , au fost anii ’70 in care popularitatea acestora a avut o crestere impresionanta , devenind utilizate de tot mai multi presedinti de stat, personalitati din diferite domenii si , in special , de starurile de cinema.

In zilele noastre se practica inchirierea unei limuzine pentru un eveniment special, lucru ce a devenit o banalitate. Aceasta afacere invarte anual cateva sute de mii de euro in tara noastra. Cea mai bine vanduta limuzina din istorie este un model produs de brandul Mercedes , Mercedes S-Klase. Mercedes este considerat cel mai mare producator de limuzine din lume .

La numai trei ani de la inceperea fabricarii limuzinelor in uzina Sindelfinen , Germania , se atinge cifra record de 500.000 de limuzine produse. Fabrica Sindelfingen este cea mai importanta fabrica Mercedes din lume , nucleul global al autoturismelor de lux. In anul 2012 celebra limuzina E-Klasse ajunge la a opt-a generatie fiind vanduta in peste 10 milioane de unitati pe parcursul a 60 de ani.

Generatia E-Klasse ofera o serie de cinci modele : sedan , estate , coupe , cabrio si E 63 AMG. Cea mai sigura limuzina din lume este cea care il transporta pe presedintele american Barack Obama . Modelul ce poarta emblema brandului Cadillac , este produs de cei de la General Motors .

Primul presedinte care a folosit o astfel de limuzina a fost Franklin D. Rossevelt in anul 1939 , un model Lincon numit “ Sunshine Special “.

Acest model avea in dotare sirena , lumini , statie radio si celebrele manere utilizate de catre agenti de securitate . Primul model Cadillac a fost utilizat de presedintele Regan incepand cu anul 1983. Actualul model, cel utilizat de Barack Obama , numit “Cadillac One” este proiectat sa reziste majoritatii atacurilor armate si este echipat cu un model spectaculos de anvelope cu structura de otel capabile sa ruleze la viteze mari chiar si in cazul unui eventual atac direct.

Nu se cunosc foarte multe detalii tehnice ale acestei limuzine din pricina masurilor de securitate. Daca am vorbit despre cel mai sigur si cel mai bine vandut model de limuzina , de ce sa nu aducem in discutie si cel mai ciudat model . Inca nu s-au stabilt ocupantii primelor 3 pozitii in topul celor mai ciudate limuzine , insa va putem face o scurta prezentare a acestora:

Limuzina Hummer Roz – atat interiorul cat si exteriorul sunt de culoare roz.

Limuzina Corvette – are o lungime de 7 metri si aspectul unei nave spatiale.

Frenezia Mini loveste si piata limuzinelor , fiind astfel produsa prima limuzina a acestui brand.

KAZ – limuzina electrica , este rezultatul a cinci ani de cercetari.

Traim intr-o era dominata de tehnologii revolutionare , in plin proces de dezvoltare , astfel in anul 2012 a fost lansata prima limuzina-submarin.

Producatorul olandez de submarine U-Boat Worx lanseaza in cadrul unui eveniment fastuos la Monaco modelul C-Explorer 5 , dupa doi ani de cercetari continue. Interiorul este special conceput sa transporte patru persoane plus pilotul .

Acest nou model de limuzina este destinat unui public special , si anume posesorilor de yahturi si insule, deoarece are si un pret foarte piperat , aproximativ 1,9 milioane de euro.

Leave a reply:

Site Footer